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標題:奧迪在華年銷欲破100萬輛 將投產10款電動新車
發布時間:2018/10/22 18:29:38 版權:全納車網

10月17日奧迪汽車股份公司財務、合規、中國業務董事宋寅哲(Alexander Seitz)與履新后首次接受媒體采訪的奧迪中國總裁歐陽謙(Thomas Owsianski)共同出席,并向網上車市公布了奧迪未來幾年的市場目標:第一、在中國市場年銷量達到100萬(目前年銷量為60萬);第二、做中國新能源市場引領者,2025年前新能源市場累計銷量達到80萬輛。

為了實現這一目標,奧迪一方面將持續擴大產品陣容。在傳統燃油車領域奧迪將實現國產車型陣容的翻番;在新能源領域奧迪將在2022年前投放10款新能源車型,其中包括插電混動車何純電動車。更為重要的一點,奧迪本土化戰略將進一步加深,奧迪中國將被賦予更多職權,中國市場有能力決定奧迪未來產品的走向。

聚焦三大戰略 確保奧迪在華可持續增長

018年9月奧迪在中國市場銷售新車65,767輛,同比增長12.5%。1-9月累計銷量更是達到483,001輛,同比增長15.4%,超全球增速7倍以上。但即使有著上佳表現,2018年豪華品牌銷量冠軍之爭仍處在膠著狀態。

在面對愈發激烈的市場競爭時,想要保持領先的優勢已愈發困難。盡管宋寅哲在談及銷量排名問題時很淡然,表示在排名面前奧迪更重視經銷商伙伴的利潤空間。但中國市場作為奧迪在全球范圍銷量與利潤的重要支柱,如何保證未來奧迪在華高效、可持續的發展至關重要。

銷量,奧迪銷量,銷量

入華三十年,奧迪創造了中國豪華車歷史上的多個第一:第一個在中國合資生產的豪華車;第一個進行本土化二次開發的豪華品牌;第一個按全球統一標準建立豪華車經銷商網絡等等。

基于對中國市場的充分了解,“2025奧迪品牌戰略”將重點布局“數字化”、“可持續化”和“城市化”三大領域。

在數字化方面,奧迪2020年將實現所有新車實現批量聯網,并提供堪比智能手機的復雜功能,以增強用戶粘性??⒕哂形Φ鈉教?,希望奧迪數字服務能夠擁有1000萬活躍用戶。

依托于數字技術,另外一個可以拓展的業務是汽車共享服務。奧迪正在為有意愿靈活使用汽車的奧迪的用戶打造高端解決方案,批試點項目已經開始在舊金山運營,并計劃到2025年擁有超過100萬活躍用戶。

在可持續發展方面,奧迪將利用插電式混合動力作為過渡技術,利用電動機實現本地零排放,并且同時利用內燃機作為長途駕駛的備用動力。

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在城市化方面,中國不僅是奧迪最大的單一市場,也是世界城市化程度最高的地區之一。在奧迪的城市化戰略中,中國地區至關重要。奧迪正與中國的特大城市就未來交通問題進行對話。在城市化領域領先意味著奧迪了解城市發展路徑和居住環境,并能夠為其提供智能解決方案。

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奧迪中國職權增重  國產車陣容將翻倍

在與宋寅哲先生及歐陽謙先生溝通時,我最大的感觸是“在中國為中國”將不再是一句口號。在未來幾年中奧迪中國將扮演中國市場發言人的角色,將中國消費者的訴求準確無誤的傳達到奧迪總部。

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首先,奧迪將進一步擴大國產車陣容。目前奧迪以與合作伙伴一汽集團共實現6款車型的國產化。而據歐陽謙透露,奧迪國產車陣容將前實現翻倍,也就是擴充到12款車型。據了解,2019年受消費者喜愛的“Q”系列將首先發力,Q3、Q5標軸版與Q8將有望率先實現國產。

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與此同時,奧迪新能源產品將進入密集投放階段。截止2022年奧迪將在中國市場投放10款新能源車型,包含插電混動車與純電動車,其中5款將在華實現國產。其中奧迪首款純電動車型e-tron將于2019年上半年上市,并于2020年實現國產。

其次,加強本土創新能力。為了奠定未來發展的基礎,奧迪將會在中國進一步擴大其研發團隊規模,提升在華研發實力,尤其是自動駕駛、數字化及新能源汽車等相關領域的研發實力。目前奧迪在華研發團隊約有280人,未來這一數字將翻倍。

與此同時,奧迪計劃在中國設立高壓電池研發中心,負責奧迪在大眾集團內的研發工作;將在北京北部地區建立全新的研發中心;在無錫增設智能網聯及自動駕駛汽車研發及測試中心。宋寅哲先生還表示:“奧迪將加強與中國初創型企業合作,招攬更多本土人才,為開發注入新的動力?!?/p>

第三,建立新銷售公司提高效率。今年奧迪將與一汽將共同建立兩家新公司,分別為獨立的銷售公司與一家移動出行服務公司,雙方共同開展企業戰略轉型。

此前,奧迪車型的銷售環節歸在一汽-大眾奧迪銷售事業部來管理,上級為一汽-大眾有限公司。新銷售公司為合資企業一汽-大眾的全資子公司,目前一汽-大眾奧迪銷售事業部的職能將被整合到該新公司中。新銷售公司成立后,將擁有人事、財務、采購等職能,市場反應和決策流程得以更加簡潔高效。新銷售公司還將持續促進經銷商網絡發展,提升現有業務和盈利能力,加強用戶服務。

第四,賦予奧迪中國更多職權。歐陽謙先生舉例道:“幾乎所有全球企業都會在中國設有專門的機構來協調和管理中國市場的業務。之前在奧迪更多地在總部進行管理和協調,但是您也知道,再優秀的管理人才,在一萬公里以外也很難管理當地的實際業務?!?/p>

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未來在人事、生產、財務、銷售、研發等各個層面與中國市場相關的職能將從總部轉移到奧迪中國,在研發領域,電動車、無人駕駛、數字化、網聯化,這些研發的團隊都會更加依賴本土人才;所有的數字化的解決方案,智能網聯數字化解決方案會更多的在國內研發,并且將來也許會應用到全球的車型上。

“只有進一步深化本土化戰略,才能更接近市場更接近客戶?!迸費羥壬縭撬?。

結語:

銷量是奧迪的目標,領先是奧迪的愿景。領先意味著跑的最快,也意味著跳的最遠,但更重要的是領先體現在對用戶的吸引力。在宋寅哲先生與歐陽謙先生解讀下,中國市場將會迎來更“中國”的奧迪品牌。無論是產品還是銷售甚至研發,各個環節中國市場的將有能力決定奧迪未來的走向。



標題:奧迪2月全球銷量超13萬 在華增兩成
發布時間:2018/3/14 9:30:03 版權:全納車網

2月份,奧迪全球銷量同比上漲4.7%,共售出130,950輛新車。從地區來說,中國市場和北美市場依然大大提升了整體銷量;從車型來看,奧迪Q5(同比增長26.8%)和奧迪Q2(同比增長38.9%)做出了重要貢獻。同時,Q系列銷量占據奧迪全球銷量的37%左右。

在今年的日內瓦車展上,奧迪全球首發兩款新車——全新奧迪A6及首款量產電動SUV原型車——奧迪e-tron prototype。此外,奧迪今年還將推出奧迪Q8和奧迪e-tron兩款全新車型。

在中國(包含香港地區),奧迪2月份共交付39,364輛新車,較去年同期上漲22.4%。其中,奧迪A4的銷量較去年同期勁增67.6%至9,525輛。根據一汽大眾公布的數據,奧迪Q3和Q5在2月份的銷量穩中有升,前者銷量為39,09輛,同比增長34.7%;后者銷量為8,437輛,同比攀升9.7%。奧迪A6L也取得了不俗的銷量表現,達9,741輛,同比增長3.3%。

美國市場也再次實現強勁增長。在美國,奧迪已經連續86個月實現破紀錄性增長。2月份,奧迪美國銷量為15,451輛,同比增長12.4%。SUV依然是銷量的主要推動力,其中奧迪Q3銷量激增46.1%至1,611輛,而奧迪Q5的銷量同比攀升35.7%至4,469輛。今年年初至今,56%的美國奧迪用戶選擇了SUV車型。

上個月,奧迪在加拿大依然延續了兩位數的增幅,共售出2,402輛新車。在整個北美市場,奧迪2月銷量達19,000輛左右,較去年同期增長13.1%。

同中國和美國市場相比,歐洲市場表現就比較差強人意。2月份,奧迪歐洲銷量為62,800輛,同比下滑5.5%。去年,奧迪Q5的推出,幫助奧迪在歐洲實現了2月單月銷量最好成績,其中德國銷量就達29,000輛。今年2月,奧迪在其本土市場的銷量為25,952輛,同比下跌10.6%左右。在英國,奧迪2月份新車交付輛同比攀升17.4%至6,107輛。


標題:一汽-大眾奧迪榮獲“年度最具社會責任感企業”
發布時間:2018/1/22 11:47:18 版權:蓋世汽車

蓋世汽車為其一個月的“2017年度優秀車型和企業評選活動”落下帷幕。本次評選活動共選出6大獎項,分布于不同領域。其中,在“年度最具社會責任感企業”的評選中,一汽-大眾奧迪以23%的投票支持率摘得這一榮譽。

2017年度,一汽-大眾奧迪、上汽通用、捷豹路虎、一汽-大眾等企業,在踐行企業社會責任方面,一如既往地取得了諸多積極進展。

而作為第一個進入中國的高檔汽車品牌,一汽-大眾奧迪以“在中國,為中國”的理念,長期致力于環保、文化、兒童和青少年成長領域的可持續發展。

其中,在關注和關愛青少年成長方面,一汽-大眾奧迪與聯合國兒童基金會共同攜手開展可持續公益項目,使得在中國中西部地區貧困的兒童得以體會到最溫暖的關愛,享受到追求夢想的機會。同時,一汽-大眾奧迪與愛佑慈善基金會結成“高級戰略合作伙伴”,憑借著專業化的運營團隊、完善的機構設施,為病患孤兒提供需求和幫助,以實際行動呼吁社會各界對中西部校外青少年的關注,幫助他們實現改變自身命運的夢想。

上汽通用在綠色環保和兒童關愛等方面也有積極表現。2016年6月,上汽通用汽車與中國環境文化促進會聯合發起環保公益活動——“一杯水的約定”全國大型環保宣傳活動。該活動得到了趙忠祥、郁鈞劍、白巖松、劉芳菲等公益名人現場助力,各大企業學校愛心參與,近100萬人次參與線上“點贊益捐”,公眾關注度較高。

與此同時,上汽通用汽車“雪佛蘭紅粉筆鄉村教育計劃”的愛心支教活動在2017年也迎來了第十一個年頭。十一年來,雪佛蘭·紅粉筆走過了27個省63所以上的學校,有超過600名來自全國各地志愿者參與其中,為2萬多名鄉村兒童帶去了多姿多彩的素質教育課程。

此外,華晨寶馬在文化、教育以及環境?;し矯嬉不兇牌笠瞪緇嵩鶉?,并取得了系列顯著成效。

其中,在安全出行方面,寶馬設立了BMW兒童交通安全訓練營,并開展了“大手拉小手童悅安全路”的主題活動。兒在踐行兒童關愛公益計劃方面,寶馬自2011年起,就啟動了“BMW童悅之家”兒童關愛機構,截至2015年年底,全國共建成56個“BMW童悅之家”,覆蓋28個省、自治區及直轄市,超過5萬名兒童從中受益。

除此之外,一汽-大眾、長安福特、廣汽豐田以及捷豹路虎等企業或品牌也不乏關于企業社會責任方面的具體實踐。其實,從上述企業在踐行社會責任方面所做的努力,可以看出,無論豪華品牌還是普通合資企業,在將中國市場視為“銷量奶?!鋇耐?,也在從文化、教育乃至環境方面積極反哺中國消費者和普通民眾。


標題:同價位不同性格 君威GS與A4L間的抉擇
發布時間:2017/12/8 9:30:07 版權:愛卡汽車

隨著汽車市場的發展,上世紀九十年代那個老三樣時期已經一去不復反了,消費者在預算之內能夠選擇的車型越來越多。在國內市場二十到三十萬區間就有這么兩輛車,一輛掛著相對親民的別克標,主打運動風。另一輛則來自豪華品牌奧迪,穩重大氣。同樣的售價,究竟是選上汽通用別克君威GS還是一汽-大眾奧迪A4L?看完這篇文章你就會有一個答案。

雖然A4L的廠商指導價高于君威GS,但是由于它較大的市場優惠幅度,A4L的終端價和君威GS是有重疊的。本次對比我們就選了兩款終端價格接近的車型,分別是:上汽通用別克君威GS 28T 尊貴型和一汽-大眾奧迪A4L Plus 40 TFSI 時尚型。

(一)外觀對比

從外觀方面就能看出兩車的不同定位,“運動”、“個性”顯然是君威GS的身份標簽,這樣的造型應該會比較符合年輕消費群體的喜好。而對于年齡層稍高的人群來說,或許穩重大氣的A4L更適合他們。

(二)內飾對比

就內飾來看,君威GS的展翼環繞式設計有著更好的動感,如果你希望自己的車從里到外都充斥著運動元素的話,君威GS是一個更好的選擇。而對于A4L,顯然豪華感是它想要著力打造的方面。

(三)配置對比

  品牌相對親民的君威GS在配置方面理所應當的有著更加優秀的表現,兩車的配置都比較出色,例如頭部氣囊、側氣囊、胎壓監測裝置、電動天窗、多功能方向盤、換擋撥片、無鑰匙啟動系統、座椅腰部支撐調節等配置在對比車型上均有搭載,滿足消費者較高的用車需求不成問題。而在配置差異方面,君威GS在數量上超過了A4L,后者更多的是通過選裝,從而讓消費者自己選擇需求度較高的配置。

(四)動力對比

動力方面,主打運動的君威GS有著更好的表現,憑借192kW(261Ps)的最大功率和350Nm最大扭矩,全面超越了A4L搭載的EA888 2.0L渦輪增壓發動機。官方0-100的加速時間為7.2s,這樣的表現也十分對得起它車頭的GS徽標。

點評:經過以上對比我們能夠看出,君威GS和A4L各自都擁有著優秀的產品力,只是側重的方面略有不同。從“GS”的名稱我們就能看出,君威GS是一輛主打個性與運動的車型,它在配置數量和動力參數的表現上都超過了參與對比的A4L車型。因此如果你對車輛的運動屬性、動力和配置更加關注,上汽通用別克君威GS是你的最佳選擇。而一汽-大眾奧迪A4L顯然要更加豪華穩重,它在內飾高檔感、空間方面表現突出,更加適合看重內飾質感、渴望寬敞乘坐空間的消費人群。


標題:一汽-大眾召回部分國產奧迪A4L、進口奧迪A4 allroad/A5系列汽車
發布時間:2017/11/27 9:21:27 版權:蓋世汽車

從國家質檢總局缺陷產品管理中心獲悉,日前,一汽-大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃,決定自2018年3月30日起召回以下車輛,共計8296輛:

(一)2015年9月2日至2017年9月30日期間生產的部分國產奧迪A4L系列汽車,共計7764輛;

(二)2016年8月8日至2017年6月3日期間生產的部分進口奧迪A4 allroad系列汽車,共計492輛;

(三)2017年2月24日至2017年5月31日期間生產的部分進口奧迪A5系列汽車,共計40輛。

本次召回范圍內的部分車輛,前門和后門的B&O音響揚聲器罩蓋上的鋁裝飾條可能松動,松動的裝飾條可能翹起且邊緣鋒利,如果人員碰觸到其鋒利的邊緣可能造成傷害,存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改進后的鋁裝飾條,以消除安全隱患。


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